logo
  • 首页
  • 要闻
  • 焦点
  • 市况
  • 政策
  • 上市公司
  • 专题

博俊科技2025年净利润预盈超8亿元 持续领跑新能源汽车轻量化赛道

2026-01-20 17:18:27 中宏网

  中宏网讯 进入1月以来,A股公司密集发布2025年度业绩预告,业绩预喜公司频出。从已披露数据看,不少企业净利润预计实现大幅增长。

  其中汽车及汽车零部件板块,受益于去年我国汽车行业规模和发展质量的双提升,与企业自身提质增效的积极成果,多家公司“成绩单”亮眼。具体到个股来看,整车板块中,上汽集团以最高558%的业绩增速暂时领跑;汽车零部件板块中,博俊科技则以预盈超8亿元的亮眼表现,展现出政策驱动下新能源零部件赛道景气延续。

  新能源赛道红利释放 博俊科技预盈超8亿元

  2025年,我国汽车行业顶住贸易保护、行业内卷等多重挑战和困难,在国家政策的持续支持和出口的强力拉动下,展现出强大的发展韧性和活力,实现了规模和发展质量的双提升。

  根据中国汽车工业协会的统计,2025年,我国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%。这也是我国汽车产销量连续三年保持在3000万辆以上规模,连续17年稳居全球第一。

  从市场结构来看,乘用车市场保持稳健增长,新能源持续高增长,成为我国汽车市场的主导力量。其中,2025年我国乘用车产销分别完成3027.0万辆和3010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%。新能源汽车市场方面,2025年我国新能源汽车产销分别完成1662.6万辆和1649.0万辆,同比分别增长29.0%和28.2%。

  在2025年乘用车市场稳健增长、新能源赛道高景气的背景下,汽车零部件企业博俊科技凭借精准的战略布局与高效的资源整合,实现业绩跨越式增长。

  公司1月12日发布的2025年度业绩预告显示,预计2025年全年归属于上市公司股东的净利润为8.28亿元—10.12亿元,同比预增35.00%—65.00%;预计2025年全年归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为8.26亿元—10.10亿元,同比预增35.00%—65.00%,凸显了其在新能源零部件领域的核心竞争力。

  作为深耕汽车精密零部件的企业,博俊科技紧抓新能源汽车轻量化、一体化趋势,深度绑定头部车企客户。此次业绩预增,既是公司技术实力与市场拓展能力的集中体现,也印证了新能源零部件赛道的高景气度仍在延续。

  一体化压铸技术领跑 L3自动驾驶持续打开未来成长空间

  公司归属于上市公司股东净利润预盈超8亿元,除了受我国乘用车市场产销再创新高的整体优质表现,也与汽车轻量化、一体化压铸等趋势加速,新能源汽车快速上量,公司新能源汽车白车身业务持续稳步增长有着重要关系。

  自去年12月工信部公布的首批L3级有条件自动驾驶准入车型以来,中国L3级自动驾驶,迈出了商业化的关键一步。博俊科技作为国内汽车产业链条中的头部企业,通过高端设备投入、与头部车企合作等方式,已成为国内一体化压铸领域的重要参与者,顺应了行业向电动化、智能化转型的趋势。

  2025年半年报显示,公司从力劲科技购买多套2500T—9000T压铸岛用于子公司常州博俊、成都博俊在一体化压铸产品上的生产。这些高端压铸设备的引进,不仅大幅提升了博俊科技在一体化压铸领域的生产能力,更确保了其产品质量的稳定性。

  值得一提的是,博俊科技还持续推动内部降本增效等工作,大力提升制造能力,降低单位成本,推动公司业绩快速稳步增长。

  据西南证券测算,L3级渗透率有望在2028年跃升至55%,2030年国内市场规模有望突破1.2万亿元,成为又一万亿级赛道。随着汽车产业向智能化、轻量化方向持续转型,博俊科技的未来发展空间广阔。

  2025年,中国汽车产业在复杂多变的全球环境中交出了一份亮眼的答卷,而博俊科技以超8亿元的净利润预盈,成为这场产业变革中的耀眼坐标之一。展望2026年,我国经济将继续保持稳定增长,同时各种消费支持政策逐步落地,将有利于坚定发展信心,稳定市场预期,提振汽车消费。同时随着L3级自动驾驶商业化落地迈进、万亿级智能网联市场加速开启,以博俊科技为代表的“技术派”企业,必将依托核心竞争优势,在产业生态重构中抢占先机,为中国汽车工业的高质量发展与企业自身优秀表现注入更强劲动能。


  特别声明:文中提及内容均来源于公开信息,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。

素材源:吕怡蕾
编辑:康书源
审核:王明月

关于中宏网 中宏网声明 中宏网动态 广告服务 中宏网版权所有 京ICP备2023030128号-1 举报电话:010-63359623

Copyright © 2016-2026 by www.zhonghongwang.com. all rights reserved 运营管理:国家发展和改革委员会宏观经济杂志社