7月22日晚间，大秦铁路股份有限公司（以下简称“大秦铁路”）发布公告称，公司董事长陆勇提议，公司以自有资金通过集中竞价交易方式回购部分A股股份，回购资金总额为4亿元至5亿元，所回购股份将全部用于注销并减少注册资本。距离上一轮近15亿元回购完成尚不足两个月，大秦铁路再度释放维护股东利益、稳定公司价值的信号。
根据公告，本次回购价格上限不高于董事会审议通过回购方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%，实施期限拟为股东会审议通过方案之日起6个月内，具体安排仍需董事会及股东会审议确定。
陆勇表示，此次提议基于对公司未来发展的信心，旨在维护全体股东利益、增强投资者信心，稳定及提升公司价值。其在提议前6个月内不存在买卖公司股份的情况，回购期间暂无增减持计划，并承诺推动公司尽快履行审议程序，在董事会上对相关议案投赞成票。
此次提议是大秦铁路近一年内第二次启动大规模股份回购。2025年8月份，大秦铁路曾披露回购方案，拟使用10亿元至15亿元自有资金，以集中竞价方式回购公司股份，回购价格上限最初为8.19元/股，股份同样全部用于注销并减少注册资本。此后因实施现金分红，回购价格上限调整为8.11元/股。截至2026年6月3日，上一轮回购已实施完毕。公司累计回购2.84亿股，占回购前总股本的1.41%，实际使用资金14.998亿元。
若本次提议最终按区间足额实施，按上一轮实际回购金额与本次提议金额合计测算，大秦铁路两轮回购投入将达到约19亿元至20亿元。短期内连续投入较大规模自有资金实施注销式回购，体现出公司在市值管理和股东回报方面的持续动作。
与用于员工持股计划或股权激励的回购不同，大秦铁路两次回购均明确将股份注销。注销完成后，公司总股本进一步减少。在经营业绩和利润规模不变的情况下，每股收益、每股净资产等指标有望得到一定增厚，也有利于提升存量股东所持股份对应的权益比例。（记者 刘钊）
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