近日，神州高铁技术股份有限公司（以下简称“神州高铁”）接连发布公告：公司上半年业绩大幅减亏，经营趋势向好；控股股东拟变更为浙江智新轨道产业有限公司（以下简称“浙江智新”），实控人将变更为浙江省国资委，有望开启央地合作新格局。
7月15日，神州高铁披露2026年半年度业绩预告。报告期内，公司预计归母净利润亏损4500万元至6500万元，上年同期亏损9497万元。
神州高铁人士对《证券日报》记者表示，2026年上半年，神州高铁通过深化改革、精益管理、降本增效等举措，经营业绩较上年同期大幅改善。具体来看，业务拓展方面，公司坚守轨道交通核心赛道，深耕轨道交通运营检修装备、轨道交通运营维保服务两大核心业务板块，报告期内实现营业收入同比增长约3%。此外，在成本管控方面，公司纵深推进降本增效战略，销售费用、管理费用、研发费用及财务费用合计同比压降约3500万元，对公司经营业绩产生积极影响。
此次业绩大幅减亏，标志着神州高铁正在逐步走出经营低谷，经营基本面向好发展。
7月14日，神州高铁披露筹划公司控制权变更事项进展暨复牌公告。此次控制权变更，是央企资源与地方产业优势的深度融合，将为上市公司发展带来全新机遇。
据公告，7月13日，神州高铁控股股东中国国投高新产业投资有限公司（以下简称“国投高新”）与浙江省交通投资集团有限公司（以下简称“浙江交通集团”）全资子公司浙江省经济建设投资有限公司（以下简称“浙江经投”）和浙江智新签署了《浙江智新轨道产业有限公司增资合同》，双方按照相关约定向浙江智新增资。
其中，国投高新以其持有的神州高铁6亿股股份向浙江智新增资，浙江经投以现金方式增资。增资完成后，浙江经投持有浙江智新51%股权，国投高新持有浙江智新49%股权。
本次权益变动完成后，浙江智新将持有神州高铁6亿股股份，占公司总股本的22.09%，成为公司控股股东；国投高新持股比例降至4.14%，将退居第二大股东；公司实控人将由国家开发投资集团有限公司变更为浙江省国资委，上市公司将纳入浙江交通集团合并财务报表范围。
本次权益变动的目的是促进上市公司健康发展，充分发挥国投高新国有资本投资及浙江交通集团产业背景优势，全面赋能上市公司，打造轨道交通产业“央地合作”的典范，进一步提升上市公司价值。
福州公孙策公关咨询有限公司合伙人詹军豪对《证券日报》记者表示，长期来看，依托浙江交通集团的产业资源、项目渠道与资金支持，神州高铁将进一步强化轨道交通运营检修装备与维保服务核心主业，拓展业务版图，提升技术研发实力与市场份额。（记者 许林艳）
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