5月18日，永安行科技股份有限公司（以下简称“永安行”）召开2025年年度暨2026年第一季度业绩说明会。公司董事长杨磊，董事、总经理吴佩刚，董事会秘书徐晓霞等高管就公司业绩状况、主营业务毛利率、发展规划等问题进行了回应。
2025年4月份，永安行控股股东变更为上海哈茂商务咨询有限公司（以下简称“上海哈茂”），实际控制人变更为杨磊。上海哈茂为哈啰集团（HelloInc.及其控制的下属企业）全资子公司。根据哈啰集团官网，杨磊为哈啰集团联合创始人、CEO。在完成实控人变更之后，永安行正式成为“哈啰系”一员。
2025年，永安行实现营业收入4.12亿元，同比下降10.10%；实现归属于上市公司股东的净利润-2.28亿元，亏损额同比进一步扩大。
对此，杨磊在回复《证券日报》记者提问时表示：“公司2025年营收下滑、亏损扩大，主要系传统公共自行车及运营业务持续承压，氢能业务收入显著下降，对外投资减值以及共享设备减值所致。”
永安行的主营业务是基于物联网和数据云技术的公共自行车及共享出行系统的研发、销售、建设、运营服务，同时依托永安行平台通过永安行App向消费者提供公共自行车及共享出行服务、智慧生活服务以及分布式氢能数据平台业务，主要代表产品和服务包括公共自行车系统运营项目、系统销售（包括用于共享出行系统的两轮车销售）项目、共享出行平台服务、氢能产品和智能门锁产品等。
分产品来看，系统销售业务、系统运营服务业务及共享出行业务2025年分别实现营业收入9374.66万元、9252.89万元、8232.51万元，三大类业务相关产品营收合计占总营收比重超过60%。
不过，《证券日报》记者注意到，近五年来，该公司传统业务中的系统运营服务业务及共享出行业务相关产品营收规模持续收缩。数据显示，2021年至2025年，系统运营服务业务产品分别实现营业收入5.75亿元、4.23亿元、3.01亿元、1.83亿元、9252.89万元；共享出行业务产品分别实现营业收入1.73亿元、1.63亿元、1.43亿元、1.08亿元、8232.51万元。
对此，徐晓霞在回复《证券日报》记者提问时称，系统运营服务业务收入下滑主要系采购需求减少，导致公司公共自行车项目增量不足、存量缩减；共享出行业务收入持续下滑的主要原因为共享单车行业竞争格局变化，美团、滴滴、哈啰等无桩共享单车规模扩大，对有桩共享单车市场造成冲击，导致有桩共享出行产品需求下滑。
2026年一季度，永安行实现营业收入1.21亿元，同比增长45.63%；实现归属于上市公司股东净利润-510.46万元，同比实现减亏。
杨磊向《证券日报》记者表示：“2026年，我公司在技术创新、工艺优化、激励机制、降本增效等方面持续推进，同时充分发挥控股股东在产业资源方面的优势，使得公司2026年一季度自行车销售业务增加、利息费用大幅减少、亏损出现缩小。”
“2025年，公司顺利完成控股股东变更。新的一年，公司将紧密对接新控股股东在产业资源、市场渠道等方面的优势禀赋，积极推动资源整合与渠道共建，形成创新协同合力，着力构建增量引领、质效并重的高质量发展新格局。”吴佩刚在回答《证券日报》记者提问时如是说。（记者 张敏 见习记者 李亚男）
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