8月12日，江苏润邦重工股份有限公司（以下简称“润邦股份”）发布公告称，近日，公司全资子公司南通润邦海洋工程装备有限公司（以下简称“润邦海洋”）与欧洲某知名船东签订了《造船合同》，约定润邦海洋将为上述船东建造并提供6艘活鱼运输船（包含选择权船舶订单），合同的总金额折合人民币约28亿元至33亿元。
公告显示，此次与润邦海洋签订《造船合同》的船东为欧洲从事高端渔业海工的知名企业，润邦股份及润邦海洋与该船东均不存在任何关联关系，最近三年未与该船东发生过任何交易。经综合研判，润邦股份认为该船东具备履约能力。
鉴于合同客户名称及合同部分条款信息属于公司商业秘密，若对外披露可能引致不当竞争、损害公司和投资者利益，润邦股份根据中国证监会《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》《润邦股份信息披露暂缓、豁免管理制度》等相关规定豁免披露交易对手方、合同部分条款等相关信息。
针对本次活鱼运输船订单“28亿元至33亿元”的金额区间，润邦股份副总裁兼董事会秘书谢贵兴对《证券日报》记者表示：“价格浮动主要受两方面因素影响：一方面，公司为规避汇率风险，经与船东协商，合同价格将随汇率波动动态调整；另一方面，船舶主体设计方案已基本确定，后续船东可结合设计、实际需求等因素对部分配套设备进行调整，设备配置的增减变化将带来造价变动，船舶整体不存在颠覆性调整，多重因素共同形成本次订单价格区间。”
润邦股份以技术研发为先导，凭借持续的创新能力和务实的研发态度，不断开发新技术，研发新产品，完善产品性能，助力产品品牌升级，并获得了多项科技创新成果和知识产权。子公司润邦海洋通过打造“五星级上云企业”和数字制造与数字化工厂管理平台、自主开发电能智能管理可视化控制系统、引入焊接系统等方式，不断推动海洋工程装备业务的智能化升级和数字化转型，提高生产制造环节的智能化水平，提升产品的自动化、智能化和数字化水平。
“本次活鱼运输船订单为公司相关领域首单。该船舶大类属海工范畴，可看作一座‘海上移动牧场’，船舶承担远洋活鱼运输任务。此次签订的新一代活鱼运输船，集成了海洋工程、水产养殖、水处理、水产动物福利等多领域技术，大幅度改善了传统活鱼船的功能局限、生态短板和渔货品控等痛点问题，将成为海洋经济产业链中高端装备，相关标准要求显著高于传统海工船舶。项目能够依托企业长期积淀的海工建造经验，造船底层技术具备共通基础。交付节奏方面，首艘船舶计划在合同生效29个月后启动交付，整批船舶实行分批交付。船舶与海洋工程装备业务是公司的重要业务之一，公司将紧紧抓住市场机会加大力度开拓市场，把业务进一步做大做强。”谢贵兴告诉记者。
众和昆仑（北京）资产管理有限公司董事长柏文喜向《证券日报》记者表示：“这次斩获欧洲6艘高端活鱼运输船订单，是润邦股份‘高端装备+国际化’战略的关键落地，可以说是公司从‘装备制造商’向‘全球海洋经济高端装备方案提供商’升级的关键一跃。订单交付周期长，业绩‘压舱石’效应凸显。若履约顺利，有望支撑未来3年营收，持续释放品牌红利。”
中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅向《证券日报》记者表示，此次与欧洲知名船东深度合作将为企业长期发展持续赋能。欧洲是全球高端船舶制造核心区域，船东资源丰富、海事产业生态成熟，企业可依托本次订单交付积累当地运营与服务经验，推动欧洲市场由广度覆盖向深度渗透转变。技术层面，高端活鱼运输船对温控、水质调控、船体稳性设计等有着严苛要求，合作过程亦是深度技术共创，相关成果能够充实企业技术储备，助力海工及船舶配套装备迭代，缩小与全球头部企业差距，构筑技术壁垒。（记者 曹卫新）
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