logo
  • 首页
  • 要闻
  • 焦点
  • 市况
  • 政策
  • 上市公司
  • 专题

从“车厘子自由”到“榴莲自由”:中国持续拓宽进口版图,农食产品来源地覆盖150余国

2026-07-23 14:49:41 来源:华夏时报网

  随着我国持续开放市场,当前,继“车厘子自由”之后,我国又实现了“榴莲自由”。

  7月22日,国新办新闻发布会上,海关总署新闻发言人、副署长王军表示,越来越多的全球好物“飞入寻常百姓家”,这既是我国持续开放市场、与全球共享发展机遇的生动体现,也是不断扩大进口、满足人民群众高品质生活需要的真实写照。

  目前,我国已成为全球160多个国家和地区的主要贸易伙伴,进口商品来源更广、品类更多、结构更优。“十五五”时期,我国将在扩大进口方面,聚焦“三个优”发力,更好满足人民群众的消费需求。

  “从上半年整体来看,我国货物进出口历史同期首次突破25万亿元,同比增长16.9%。出口方面,产品结构进一步优化。上半年累计出口14.73万亿元,增长13.4%。”银河证券分析师李沁蔓在解读数据时对《华夏时报》记者表示。

  多政策支持扩大进口

  当前,我国进口规模不断扩大。

  以榴莲为例,2022年以来,我国先后完成越南、马来西亚、老挝等5国榴莲输华准入,进口来源持续拓宽。去年榴莲进口达到186.8万吨,数量比2022年翻了一番。

  当前,中老泰“全铁冷链班列”已经实现常态化开行,这条通道如今已是东南亚热带水果进入中国市场的重要干线,凭借高效、智能、低成本的优势,改变了我国生鲜进口运输格局。

  “从增长因素看,既有量的较快增长,也有质的有效提升。进口商品契合了我国新质生产力发展和产业升级、消费升级的需要。出口商品精准适配国际市场需求,而且质量好、性价比高、竞争力强,受到外国企业和消费者的青睐,特别是人工智能、绿色低碳、高端装备相关产品国际市场需求旺盛、价格看好。可以说,中国制造不仅为全球产供链的稳定提供了强大支撑,也为充满不确定性的世界注入了宝贵的确定性。”海关总署署长孙梅君在发布会上表示。

  在李沁蔓看来,当前,国务院批复的《扩大消费“十五五”规划》,能推动消费领域双向开放扩容提质,进一步扩大我国进口需求。

  事实上,从进口和出口结构来看,今年上半年,进口比出口表现优异,其中出口增长13.4%,进口增长22.1%,高于出口8.7个百分点。

  当前,我国已不仅仅是“世界工厂”,更是“世界市场”,为了扩大进口,商务部门还推出“出口中国”系列活动。不仅如此,我国有1.4亿人通过跨境电商全球购物,新业态新模式蓬勃发展。

  在这样的背景下,“十五五”时期,我国在扩大进口方面持续发力,更好满足人民群众的消费需求。

  王军表示,今年以来,新增79个国家264种次农食产品准入,农食产品进口来源地已经覆盖全球150多个国家和地区。我国将在确保安全的前提下不断优化农食产品检疫准入程序,拓宽多元化进口市场。

  按照计划,“十五五”时期,我国将商签更多贸易合作文件,扩大先进技术设备、关键零部件、能源资源、优质农产品的进口和来源国,便利“全球好物”出口中国,分享中国大市场机遇,也为中国消费者提供多样化的选择。

  同时,我国将不断优化通关流程,降低跨境物流成本,保障鲜活农食产品以新鲜的品质、经济的价格端上百姓餐桌;落实好各项自贸协定关税减让措施,稳步扩大第三方机构检验结果的采信范围,助力更多消费品优进快进。

  此外,我国将大力支持首发经济,对化妆品等进口消费品优化检验措施,实现与全球新品上市的“零时差”对接;促进展会经济,优化“展品变商品”监管措施,便利大型展会上进口展品现场成交;服务入境消费,简化境外旅客离境退税流程,不断提升入境消费体验,擦亮“购在中国”品牌。

  进一步实现跨境贸易便利化

  在进口不断扩大的同时,出口也表现良好。

  当前,向新向绿向智发展势头格外强劲,高技术产品出口增长39%,电动汽车出口增长68.7%,集成电路出口增长88.7%。高端智能、绿色低碳等硬核科技正成为“中国制造”出口的新标签、“金名片”。

  为了方便中国产品走出去,我国不断推进跨境贸易便利化。

  以中欧班列为例,湖南星沙海关综合业务二科科长、四级调研员余文亮告诉《华夏时报》记者,目前,中欧班列的通关作业流程极为便捷,简单来说,就是“企业申报-海关查验-海关放行”三个主要环节,企业通过国际贸易单一窗口平台完成电子申报,待货物运抵长沙国际铁路港后,低风险货物可以做到“即报即放”,对企业来说几乎是“无感通关”;如果是高风险货物命中了查验指令,海关也提供7x24小时预约通关服务,保障合法合规货物快速通关。

  “当前,海关不断扩大‘先查后装’应用,深化‘铁路快通’‘车边直提’‘区港联动’等改革,优化‘笼式’班列和工程机械专列等个性化班列监管流程,出口班列在出境口岸无需转关、快速过境,实现了班列货物的‘一次申报’‘一单到底’。”余文亮表示。

  这样的便捷不仅出现在铁路上。

  “比如现在我们在很多港口海铁集装箱的相互转换的操作时间已经压缩在半个小时以内,综合转运成本相较以前已经降低了20%;出口锂电池的质量安全检验评定程序,过去需要48小时,现在已经压缩到了30分钟;还有粤港澳大湾区‘组合港’‘一港通’的航线已经达到了75条,大幅度提升了进出口货物的转运效率。”海关总署副署长张宝峰表示。

  按照规划,“十五五”期间,要进一步实现跨境贸易便利化。

  比如,对人员实施“一地两检”“合作查验”新的通关模式,旅客出入境“只排一次队”,极大改善了大家的通关体验;对货物提速国际贸易“单一窗口”的国际化水平,与更多国家开展互联互通,实现原产地证书、检验检疫证书、高资信企业互认信息等电子数据的自动交换,切实帮助企业通关、物流、金融等跨境贸易“一站式”服务。(张智)


  免责声明:以上内容为本网站转自其他媒体,相关信息仅为传递更多信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如稿件版权单位或个人不想在本网发布,可与本网联系,本网视情况可立即将其撤除。

素材源:吕怡蕾
编辑:康书源
审核:王明月

关于中宏网 中宏网声明 中宏网动态 广告服务 中宏网版权所有 京ICP备2023030128号-1 举报电话:010-63359623

Copyright © 2016-2026 by www.zhonghongwang.com. all rights reserved 运营管理:国家发展和改革委员会宏观经济杂志社